Un proyecto de ley en Iowa está generando ansiedad entre las comunidades de inmigrantes al permitir al estado arrestar y deportar a algunos inmigrantes. La legislación, que se espera sea firmada por la gobernadora republicana Kim Reynolds, convertirá en delito estatal que una persona esté en Iowa si previamente se le ha negado la entrada o se le ha expulsado de Estados Unidos. Esto refleja una parte de una ley de Texas actualmente bloqueada en los tribunales. En Iowa, grupos comunitarios latinos e inmigrantes están organizando reuniones y materiales informativos para abordar las preocupaciones de la gente. Se solicitan declaraciones oficiales a las agencias policiales locales y se organizan reuniones cara a cara para proporcionar respuestas y apoyo. El proyecto de ley ha generado preguntas sobre seguridad y estatus migratorio. La confianza entre las autoridades locales y las comunidades de inmigrantes podría verse afectada. Mientras tanto, el jefe de policía de Des Moines enfatizó que el estatus migratorio no es un factor en el trabajo del departamento para mantener la seguridad de la comunidad. A nivel nacional, líderes republicanos argumentan que cada estado es un estado fronterizo y acusan al presidente Biden de descuidar la aplicación de la ley federal de inmigración. Este clima político ha llevado a propuestas de leyes estatales más estrictas sobre inmigración. El proyecto de ley de Iowa enfrenta desafíos de implementación similares a los de la ley de Texas, incluidas preguntas sobre cómo se determinaría el estatus migratorio de una persona y cómo se llevarían a cabo las deportaciones. Mientras tanto, la comunidad inmigrante de Iowa se une para luchar contra la criminalización y abogar por sus derechos. Grupos como Escucha Mi Voz están trabajando para enviar un mensaje de que la inmigración es una cuestión humana y esencial para la economía del estado.

Este martes marcará el fin de una era icónica en el Strip de Las Vegas. El Tropicana Las Vegas cerrarrá sus puertas, poniendo fin a una propiedad emblemática de la época del Rat Pack. El cierre es parte de los planes preparados por Bally’s Corp., operador del resort. El piso del casino cerró a las 3 a.m., mientras los trabajadores retiraban las máquinas de juego y las cargaban en camiones estacionados afuera. Las operaciones de restaurantes y hoteles concluirán al mediodía, seguidas por el cierre oficial del hotel. Desde su apertura el 4 de abril de 1957, el Tropicana ha sido un punto de referencia en Las Vegas. Con una extensión de 35 acres, dos torres de hotel y un conjunto de bungalows, el casino albergaba más de 600 máquinas tragamonedas y varios juegos de mesa. Algunos empleados habían dedicado más de 20 años de servicio al Tropicana, siendo honrados con sus nombres en el rótulo durante las últimas dos semanas como muestra de agradecimiento. El cierre del Tropicana se debe a la construcción propuesta de un nuevo estadio de béisbol por parte de los Atléticos de Oakland. Además, se espera la construcción de un nuevo resort una vez que se finalicen los planes para el estadio. La demolición del Tropicana está tentativamente programada para octubre, según confirmó Kim Soo, presidente de Bally’s Corp. Aunque aún no está claro si la compañía optará por la implosión de la propiedad.

El Distrito de Salud del Sur de Nevada anunció la reapertura de sus puestos de productos agrícolas en Las Vegas esta semana, ofreciendo frutas y verduras orgánicas a precios accesibles. Estos puestos, ubicados en el Centro de Tránsito Bonneville, buscan abordar la inseguridad alimentaria en la región. Los clientes pueden pagar con tarjetas SNAP/EBT, efectivo, débito o crédito. El año pasado, estos puestos vendieron casi 2,300 libras de productos y generaron alrededor de $4,600 en ventas totales, con un 40.4% proveniente de transacciones de SNAP/EBT.

Un fondo federal de $150 millones anunciado el lunes ayudará a iniciar la construcción de una línea de tránsito rápido en autobús a lo largo de Maryland Parkway hacia el centro de Las Vegas. La línea de tránsito rápido de $378 millones se moverá en un corredor de 12.5 millas desde el Aeropuerto Internacional de Las Vegas hasta el Downtown y el Distrito Médico de Las Vegas. La construcción se espera que comience este verano y finalice en 2026, según informaron las autoridades. El corredor de Maryland Parkway, hogar de 90,000 residentes, ofrece 80,000 empleos, con el servicio de autobuses actual sirviendo a alrededor de 9,000 pasajeros diarios. La RTC estimó previamente que la cantidad de pasajeros en la ruta bajo el proyecto de BRT aumentaría a 13,300 diarios en el primer año de apertura.

El negocio mediático de Donald Trump sufrió una caída en bolsa. Acciones de Trump Media & Technology Group perdieron $4 billones de dolares. La empresa, que debutó en Nasdaq, revela pérdidas crecientes y dudas sobre su continuidad. Truth Social, su principal activo, enfrenta comparaciones con GameStop. La empresa reportó $4.1 millones en ingresos y pérdidas de $58 millones en 2023. Lo que a expertos en el tema financiero les deja bastantes dudas sobre su sustentabilidad.

Un análisis reciente revela que los inmigrantes en EE. UU. iniciaron nuevos negocios el año pasado a más del doble de la tasa de ciudadanos nativos. Esta tendencia resalta el papel crucial del emprendimiento para los inmigrantes, quienes a menudo carecen de estatus legal para trabajar. Gustavo Suarez, CEO de Trez, destaca que el espíritu emprendedor está arraigado en la identidad de muchos inmigrantes. A pesar de las dificultades en el acceso al capital, los negocios latinos están experimentando un crecimiento significativo y contribuyen con $800 mil millones a la economía de EE. UU. anualmente. Según la Administración de Pequeñas Empresas, los préstamos federales respaldados a empresas latinas alcanzaron un récord de $3 mil millones en 2023. La tasa de crecimiento mediana para los negocios latinos fue del 25%, en comparación con el 9% para los negocios de estadounidenses blancos. Esta tendencia demuestra el impacto positivo y la importancia económica de los negocios latinos en la sociedad estadounidense.

Un tramo de la carretera 1 de California colapsó durante una tormenta de Pascua, causando cierres y dejando a conductores varados cerca de Big Sur. Las autoridades piden evitar la zona. El deslizamiento ocurrió cerca del Puente Rocky Creek, con grandes trozos de asfalto cayendo al mar. Ingenieros evaluaron los daños mientras se cerraba la vía en ambas direcciones. La Patrulla de Caminos de California trabajó en un plan de evacuación para conductores. Finalmente, el tráfico hacia el norte fue considerado seguro y se inició el movimiento escoltado de vehículos. Alrededor de 300 autos esperaban la escolta. Los conductores varados pasaron la noche en sus vehículos o en el hotel Big Sur Lodge. Se espera que los convoyes sigan circulando mientras se refuerza la carretera. La carretera 1 ha experimentado cierres frecuentes debido a derrumbes y aludes. La tormenta también causó lluvias y nieve en Sierra Nevada y áreas de Los Ángeles, con riesgo de tormentas eléctricas y vientos dañinos en el sur de California.

Tras el derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore, se reflexiona sobre la tragedia que cobró seis vidas. El reverendo Ako Walker dirigió una misa en español en memoria de los trabajadores migrantes fallecidos. El puente colapsó cuando un buque de carga chocó contra un pilar, dejando ocho trabajadores atrapados. Dos sobrevivieron, dos fueron encontrados muertos y cuatro permanecen desaparecidos. Los equipos de salvamento trabajan para retirar los escombros y recuperar los cuerpos, mientras que la investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está en curso. El buque Dali, responsable del choque, permanece atrapado bajo toneladas de escombros. La reconstrucción del puente, que originalmente llevó cinco años edificar, será financiada por la administración de Biden.

El creciente electorado latino de Nevada ha ayudado durante mucho tiempo a los demócratas a asegurar victorias en el estado, pero los republicanos podrían estar reduciendo esa brecha a medida que continúan centrándose en la economía, que múltiples encuestas sugieren que los votantes ven más favorablemente bajo la administración de Trump. Ambos partidos principales están impulsando sus plataformas para atraer a los votantes latinos, un bloque crítico que se proyecta que representará uno de cada cinco electores de Nevada, pero la campaña de Biden ha plantado estacas especialmente profundas en la comunidad latina de Las Vegas. El expresidente Donald Trump y Biden están cabeza a cabeza cuando se trata de votantes latinos, con Trump con un 42 por ciento y Biden con un 41 por ciento, según una encuesta de NBC News de enero de 2024, aunque muchos aún no están seguros. Se proyecta que cerca de 280,000 votantes latinos participarán en las elecciones de 2024 en Nevada, lo que subraya la importancia de este grupo demográfico en el proceso político del estado. Los esfuerzos de alcance hacia los votantes latinos se han intensificado, con campañas publicitarias multimillonarias y la apertura de oficinas en áreas clave de Las Vegas.

Seis mujeres procedentes de la comunidad indígena rarámuri participaron en la carrera de The Speed Project que se corrió desde Los Ángeles hasta Las Vegas, en un recorrido aproximado de 550 kilómetros sin parar que se llevó a cabo del 29 al 31 de marzo. El desafío comenzó en el muelle de Santa Mónica, en Los Ángeles, y terminó en el letrero ‘Welcome to Las Vegas’ en Nevada. En el caso de las mujeres rarámuri, cada una debía completar alrededor de 90 kilómetros, en una carrera en la que no hay paradas, es decir, se corre de día y noche por dos días. Mientras una de las participantes corre, las demás descansan, se rehidratan y comen en una casa rodante hasta que se pide el relevo. Ellas recibieron seis mil dólares por participar, pero fue un dinero insuficiente para todos los gastos que debían realizar como trámites migratorios, transporte aéreo, alimentación e hidratación, artículos médicos y de higiene personal, hospedaje en Los Ángeles y en Las Vegas, así como la renta de la casa rodante, por lo que juntaron fondos a través de donativos. Las seis mujeres rarámuris son Verónica Palma de 34 años, quien trabaja en la Coordinación de Pueblos Originarios de la Dirección General de Desarrollo Social; Yulisa Fuentes de 25 años, ganadora de los 63 kilómetros del Ultra Maratón de Los Cañones; Isadora Rodríguez de 46 años, campeona de la Ultra Maratón de Los Cañones 2019 en 100 kilómetros. Lucía Nava de 27 años, madre de dos hijos que ha participado en carreras locales; Rosa Angela Parra de 29 años, quien corrió su primer Ultra Maratón en 2023; además de Argelia Orpinel de 40 años, corredora en varios maratones. Las seis mujeres pudieron llegar al famoso letrero de Las Vegas, en donde convivieron y celebraron junto al resto de los participantes en la carrera.