Las Senadoras Jacky Rosen y Catherine Cortez Masto anunciaron que el Aeropuerto Internacional de Las Vegas recibirá $27.8 millones en fondos de subvención a través de la Administración Federal de Aviación (FAA) para realizar mejoras en las pistas del aeropuerto. Estos fondos están disponibles gracias a la ley de reautorización de la FAA de 2018, que ambas senadoras ayudaron a aprobar. “El Aeropuerto Internacional Harry Reid sirve como la puerta de entrada al sur de Nevada, atrayendo a visitantes de todo el mundo que apoyan nuestra economía local”, dijo la Senadora Rosen. “Me enorgullece haber ayudado a redactar la sección de aeropuertos de la Ley de Infraestructura Bipartidista, que está entregando casi $28 millones para hacer mejoras en el aeropuerto. Al invertir en nuestra industria local de viajes y turismo, estamos apoyando nuestra economía local y empleos”.
Frenado automático en todos los vehículos para prevenir accidentes
En un futuro cercano, el frenado automático de emergencia será obligatorio en todos los vehículos de pasajeros nuevos en los Estados Unidos. Esta medida, anunciada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, busca salvar vidas y prevenir lesiones en accidentes. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, la calificó como la regulación de seguridad más significativa en dos décadas. Se espera que prevenga colisiones traseras y con peatones, reduciendo las aproximadamente 40,000 muertes en accidentes viales cada año. Aunque muchos vehículos nuevos ya tienen el frenado automático, esta regulación establece estándares de rendimiento para garantizar su efectividad. Se espera que esta medida, que entrará en vigor en más de cinco años, aumente los precios de los vehículos, pero se estima que salvará cientos de vidas y prevenirá miles de lesiones.
Avanzan importantes proyectos en NLV
Dos importantes proyectos comerciales de uso mixto en North Las Vegas podrían abrir sus puertas en los próximos dos años, según anunciaron sus desarrolladores. Hylo Park, un vecindario de 73 acres en el sitio de los antiguos casinos Texas Station y Fiesta Rancho, y NLV Gateway Village, de 19 acres, ofrecerán espacios para tiendas, restaurantes, viviendas y áreas públicas para eventos y entretenimiento. La alcaldesa de North Las Vegas, Pamela Goynes-Brown, destacó que estos proyectos no solo generarán empleos y oportunidades, sino que también se convertirán en destinos para residentes locales y visitantes del valle. Ambos proyectos son supervisados por Agora Realty & Management, que proporcionó información actualizada sobre su progreso.
Proponen nueva estación de policía en Hollywood y Sahara
El Departamento de Policía Metropolitana podría ocupar unos 7 acres de terreno público en el noreste de Las Vegas, según informó el Buró de Administración de Tierras el lunes. El subcomisariato policial se ubicaría en la intersección de Hollywood Boulevard y Sahara Avenue, donde antes estaba prevista la construcción de un edificio de servicios familiares. Según la propuesta más reciente del proyecto, albergaría equipos policiales y oficinas administrativas con empleados. El gerente de campo de Las Vegas del buró, Bruce Sillitoe, expresó su satisfacción por el desarrollo del proyecto en beneficio de la comunidad local. Además de las oficinas, el plan incluye salas de entrevistas y reuniones, espacio para almacenar evidencia y un área para armas como pistolas, rifles y municiones. El terreno no es necesario para ningún propósito del gobierno federal, según indicó el BLM. El público tiene hasta el 13 de junio para revisar la propuesta y enviar comentarios, priorizando su adecuación al uso previsto y su conformidad con las regulaciones locales de planificación y zonificación.
La Madre Naturaleza brinda más tiempo en las pistas para los amantes de la nieve.
Lee Canyon y Brian Head han extendido sus temporadas de esquí/snowboard hasta mayo por segundo año consecutivo, ¡gracias a las nevadas de la semana pasada! Brian Head Resort, cerca de Cedar City, Utah, recibió 10 pulgadas de nieve nueva, mientras que Lee Canyon Resort tuvo 6 pulgadas. Brian Head acumula 306 pulgadas de nieve este año, mientras que Lee Canyon ha visto caer 221 pulgadas. Lee Canyon abrirá su tercera “Sesión de Primavera” del viernes 3 al domingo 5 de mayo, de 10 a.m. a 6 p.m. Los funcionarios del resort aseguran que las sesiones de fin de semana continuarán mientras el clima lo permita. El telesilla Bluebird, que sirve terreno intermedio y avanzado, estará operativo el próximo fin de semana. Otras comodidades del área base también estarán abiertas, incluyendo Lee Canyon Sports and Pro Shop, la cafetería Brewin Burro de Hillside Lodge, Bristlecone Bar y Sky Deck. Los boletos de elevación pueden comprarse por adelantado en leecanyonlv.com. Brian Head también extenderá su temporada, añadiendo un fin de semana adicional de esquí y snowboard del viernes 10 al domingo 12 de mayo. El resort estaba programado para cerrar el domingo 5 de mayo, pero ¡tendremos más acción en las montañas! Ambos resorts tuvieron un comienzo lento de temporada con noviembre y diciembre bastante secos. ¡A disfrutar de la nieve antes de que el sol del verano se lleve el frío!
La comunidad se unió para asegurar que los niños del valle de Las Vegas tendrán más recursos alimenticios gracias a Serving Our Kids.
El domingo pasado, la organización sin fines de lucro llevó a cabo su Torneo Anual de Bolos en Sunset Station Strike Zone. Serving Our Kids proporciona 4,000 bolsas de comida de fin de semana a niños con inseguridad alimentaria en nuestra comunidad. Este evento no solo recauda fondos vitales, sino que también genera conciencia sobre la importancia de apoyar a nuestros jóvenes en necesidad. Una muestra más del poder transformador cuando nos unimos por una causa noble.
Llamarán a maestros jubilados pues no logran llenar vacantes en el CCSD
La Junta Escolar del Distrito Escolar del Condado de Clark votó unánimemente el jueves para buscar ofrecer empleos vacantes a jubilados calificados si el distrito puede proporcionar pruebas, bajo una ley estatal, de que ha agotado los intentos de reclutar no jubilados, según documentos de la junta. El esfuerzo implica categorizar cada posición del distrito difícil de llenar como “área crítica de escasez de mano de obra” a partir del 1 de julio y hasta el 30 de junio del próximo año. Las posiciones vacantes listadas por el distrito se encuentran en una amplia gama de clasificaciones. Incluyen maestros de educación física de primaria y secundaria, negocios, dotados y talentosos, estudios sociales, pre-K, kindergarten y grados 1-5; maestros de matemáticas, ciencias e inglés de secundaria; maestros sustitutos; conductores de autobuses escolares; instructores de educación técnica y profesional de secundaria; y maestros de educación especial. El impacto de la escasez de maestros a nivel nacional en los distritos escolares ha llevado al CCSD a buscar “estrategias creativas de reclutamiento para contratar y retener a candidatos calificados para llenar vacantes”, dijeron funcionarios del distrito en un comunicado. “Como se utilizó en años anteriores, la exención de escasez crítica de mano de obra permite que el personal recién jubilado regrese al aula para comenzar a desempeñarse en esos puestos sin demora”, dijo el comunicado. “Estos esfuerzos eliminan las barreras de contratación para los educadores calificados que buscan regresar a la profesión después de jubilarse”, continuó el comunicado. “Los candidatos potenciales pasarán por el proceso de contratación tradicional, incluidas las verificaciones de antecedentes”. El distrito ha estado en esta situación antes. Lo mismo ocurrió en 2019, 2021, 2022 y el año pasado, cuando la junta informó que, si bien el 94 por ciento de sus aulas estaban llenas, 247 puestos de escasez crítica de mano de obra estaban vacantes, además de 40 empleos de conductores de autobuses sin cubrir. Para cumplir con la ley de Nevada para contratar a jubilados, el distrito tendrá que compilar un informe escrito que muestre que ha intentado y fallado en contratar a candidatos educativos no jubilados para ocupar los puestos. Los requisitos significan que el informe del distrito tendrá que detallar “la historia de la tasa de rotación para el puesto; el número de vacantes para el puesto y el número de candidatos calificados para esas vacantes después de que se hayan agotado todos los demás esfuerzos de reclutamiento; el tiempo que el puesto ha estado vacante; la dificultad para llenar el puesto debido a circunstancias especiales, incluidos, entre otros, los requisitos educativos o de experiencia especiales para el puesto; y la historia y el éxito de los esfuerzos para reclutar para el puesto, incluida, entre otras cosas, la publicidad, el reclutamiento fuera de este Estado, y todos los demás esfuerzos realizados”.
Un nuevo subsidio del Departamento de Justicia se utilizará para establecer una línea directa de denuncia de crímenes de odio en el estado.
A principios de este mes, el Fiscal General de Nevada, Aaron Ford, anunció que su oficina recibirá $1,164,424 en financiamiento. Nevada es el único estado en este ciclo que recibirá el subsidio. “Al buscar justicia para los crímenes de odio, es importante recordar que las víctimas necesitan recursos y apoyo para sentirse seguras y valoradas en sus comunidades”, dijo Ford. “Este financiamiento ayudará a cerrar la brecha entre las víctimas de crímenes de odio y los servicios disponibles para ellas”. Los fondos se utilizarán para establecer políticas y procedimientos para la línea directa, capacitar al personal sobre la misma, contratar nuevos miembros del equipo e integrar la línea directa en el marco de Servicios al Constituyente de la oficina del Fiscal General. El FBI define un crimen de odio como “un delito penal contra una persona o propiedad motivado en todo o en parte por el prejuicio del perpetrador contra una raza, religión, discapacidad, orientación sexual, etnia, género o identidad de género”. Según los últimos datos del Departamento de Justicia, que incluyen estadísticas de 2020 a 2022, los crímenes de odio en general en Nevada han disminuido.
Acusan a Mark Meadows, Rudy Giuliani y 16 más por intentar revertir derrota de Trump en Arizona
En una situación parecida a la que tuvimos en Nevada, una acusación emitida por un gran jurado de Arizona ha puesto en el foco de la justicia al exjefe de gabinete de Donald Trump, Mark Meadows, al abogado Rudy Giuliani y a otros 16 individuos por su participación en un intento de revertir la derrota de Trump ante Joe Biden en las elecciones de 2020. La acusación, dada a conocer el miércoles, nombra a 11 republicanos que presentaron un documento al Congreso declarando falsamente que Trump ganó Arizona en 2020. Entre ellos se encuentran el expresidente del partido estatal, un candidato al Senado en 2022 y dos legisladores estatales en funciones, quienes enfrentan nueve cargos cada uno de conspiración, fraude y falsificación. Las identidades de otros siete acusados, incluyendo a Giuliani y Meadows, aún no se han revelado porque no han sido notificados oficialmente. Sin embargo, son fácilmente identificables basándose en las descripciones proporcionadas. Trump mismo no ha sido acusado, pero se le menciona como un co-conspirador no acusado. Con estas acusaciones, Arizona se convierte en el cuarto estado donde los aliados del expresidente han sido acusados de usar afirmaciones falsas o no probadas sobre fraude electoral relacionado con las elecciones. A medida que se aproxima una probable revancha con Biden en noviembre, Trump continúa difundiendo mentiras sobre la última elección que son repetidas por muchos de sus seguidores. “Yo no permitiré que la democracia estadounidense sea socavada”, dijo Kris Mayes, fiscal general estatal demócrata, en un video publicado por su oficina. “Es demasiado importante”. La acusación menciona a Giuliani como un abogado “a menudo identificado como el alcalde” que difundió falsas acusaciones de fraude electoral. Otro acusado es descrito como el “jefe de gabinete en 2020” de Trump, lo que describe a Meadows. Las descripciones de otros acusados no identificados apuntan a Mike Roman, quien fue el director de operaciones del día de las elecciones de Trump; John Eastman, un abogado que ideó una estrategia para intentar persuadir al Congreso de no certificar las elecciones; y Christina Bobb, una abogada que trabajó con Giuliani. Un abogado de Eastman, Charles Burnham, dijo que su cliente es inocente. Bobb no respondió a un mensaje de texto en busca de comentarios, al igual que un abogado que representa a Roman en un caso en Georgia. George Terwilliger, abogado de Meadows, dijo que aún no había visto la acusación, pero si Meadows está nombrado, “es una acusación flagrantemente política y politizada y será impugnada y derrotada”. El asesor político de Giuliani, Ted Goodman, denunció lo que llamó “la continua politización de nuestro sistema de justicia”. Las 11 personas que habían sido nominadas para ser electores republicanos de Arizona se reunieron en Phoenix el 14 de diciembre de 2020 para firmar un certificado diciendo que eran “electores debidamente elegidos y calificados” y afirmaron que Trump llevaba el estado. Un video de un minuto de la ceremonia de firma fue publicado en las redes sociales por el Partido Republicano de Arizona en ese momento. El documento fue enviado posteriormente al Congreso y a los Archivos Nacionales, donde fue ignorado.
Nuevas reglas protegerán a pasajeros aéreos con reembolsos automáticos
Próximamente, nuevas reglas de protección al consumidor otorgarán reembolsos automáticos a pasajeros aéreos cuando los vuelos sean cancelados o sufran grandes retrasos, además de exigir a las aerolíneas revelar los cargos adicionales de manera anticipada. En total, las nuevas reglas podrían ahorrar a los viajeros $500 millones anualmente, dijo el Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, el miércoles, describiendo las regulaciones como “la mayor expansión de los derechos de los pasajeros en la historia del departamento”. Estas apuntan a algunas de las quejas más comunes contra las aerolíneas, como los retrasos y las dificultades para obtener reembolsos. Las aerolíneas también tendrán que revelar todos los posibles cargos, como los costos adicionales por selección de asientos, al publicitar una tarifa. Se espera que las regulaciones entren en vigor en octubre, dijeron los funcionarios. Aquí hay algunas cosas que debes saber sobre las nuevas reglas y lo que significan para ti. La primera regla exige que las aerolíneas reembolsen rápidamente a los clientes cuando los vuelos se vean significativamente afectados o retrasados. Las aerolíneas deberán reembolsar a los clientes los precios completos de los boletos, incluidos los cargos impuestos por la aerolínea, así como los impuestos y tarifas gubernamentales. En teoría, los pasajeros ya tienen derecho a tales reembolsos, pero en la práctica las aerolíneas no siempre los proporcionan, señaló Buttigieg. Dijo que la nueva regla beneficia especialmente a los viajeros poco frecuentes, que pueden estar menos familiarizados con sus derechos. Esta regla evitará que los clientes tengan que lidiar con un chatbot o completar un engorroso proceso de reclamos para recibir reembolsos a los que de todas formas tienen derecho cuando los vuelos no despegan según lo programado. Las aerolíneas a menudo ofrecen a los clientes compensaciones en forma de vales o millas con valores inferiores al costo original del vuelo. Y los pasajeros a menudo deben interactuar con agentes de servicio al cliente o chatbots para obtener reembolsos, lo que puede llevarlos a renunciar al proceso por completo, según Buttigieg.